商用汽车

本刊已许可中国知网以数字化方式复制、汇编、发行、信息网络传播本刊全文。本刊支付的稿酬已包含中国知网著作权使用费,所有署名作者向本刊提交文章发表之行为视为同意上述声明。如有异议,请在投稿时说明,本刊将按作者说明处理。

访问量:2536

信息专递

  • 信息专递

    <正>政策法规与地方动态交通运输部关于进一步加强长途客运安全管理工作的紧急通知2012年8月26日凌晨2时40分许,内蒙古呼运(集团)有限责任公司一辆卧铺客车从呼和浩特发往西安,当车辆行驶至包茂高速安塞段时,与河南孟州市第一汽车运输公司的大型罐车(装有甲醇)追尾,两车起火,造成36人死亡,3人受伤。此次特别重大恶性事故的发生,给人民群众生命财产安全造成了极为重大的损失,产生了极为恶劣的社会影响,教训十分惨痛。

    2012年17期 No.237 17-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 3299K]

信息专递_图说天下

  • 爱尔兰商用车掠影

    于占波;

    <正>在前往爱尔兰之前,我对于这个国家的印象一方面来源于意识流代表作家詹姆斯·乔伊斯的作品,另一方面则来源于爱尔兰足球在国际足坛的精彩表现,而对爱尔兰的商用车,则是一无所知。此次爱尔兰之行第1站是其首都都柏林,第2站是西部城市高威,每一站的停留时间都很短。作为一位匆匆的过客,我无法体会到乔伊斯在作品中表现出的对都柏林那份刻骨铭心的感情,更无法直观感受到爱尔兰人对足球的热爱。

    2012年17期 No.237 26-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 5862K]

本刊特稿

  • IAA 2012前瞻——部分参展企业概览

    王培祥;商彦章;

    2012年8月24日,德国汽车工业协会(VDA)发言人Eckehart Rotter在柏林表示,IAA 2012参展商数量达到1800多个,展会面积增至23.5万m2(上届为22.5万m2)。另据德国汽车工业协会(VDA)消息,IAA 2012的参展商主要来自中国,其次是土耳其和意大利。本文就即将亮相IAA 2012的部分国内外商用车企业进行简要介绍,以飨读者。

    2012年17期 No.237 30-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 2938K]
  • IAA:为中国企业国际化进程提速

    王培祥;

    <正>自2006年开始,我国商用车行业中的整车企业开始出现在德国汉诺威国际商用车展(IAA)上,作为国际化进程的开端,IAA是一个绝佳的平台。IAA地处全球汽车制造业最为发达的地区,国内商用车产品在那里亮相不仅需要勇气和气魄,更需要优异的品质;因为IAA上的同台竞技更加直接、更加激烈,全球各品牌商用车产品孰好孰坏仅需现场观察就能看出一二。

    2012年17期 No.237 35-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 2390K]
  • 长途客车何去何从

    王培祥;

    <正>2012年8月26日凌晨2时许,陕西省延安市境内的包茂高速公路化子坪服务区南出口200m处发生一起特大交通事故,1辆双层卧铺客车和1辆罐车(装有甲醇)追尾,引发甲醇泄漏起火,并致2车起火。事故造成36人死亡,仅3人逃生。发生事故的客车核载39人,实载39人。据中央电视台消息,因事故发生时乘客均在熟睡,大量甲醇泄漏迅速燃烧,因而车上逃生机会相当少。

    2012年17期 No.237 37-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 2702K]

客车长廊

  • 政策给力:客车市场稳中有进

    邹虎啸;

    <正>2012上半年,我国GDP的增速已经降到7.8%,而第2季度经济增长7.6%,创下自2009年第1季度(6.1%)以来的新低。国家统计局发言人盛来运说,"上半年中国经济运行总体平稳,稳中有进",今后,中国应该"加大力度稳增长,继续加强和改进宏观调控,尽最大努力实现经济稳健快速增长"。GDP"破八",宏观经济环境遇到了严峻的挑战。

    2012年17期 No.237 43-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 2150K]
  • 浮华背后——新能源客车市场的真实一面

    王培祥;

    <正>工信部2012年7月25日发布消息称,日前在北京召开的节能与新能源汽车示范推广工作会议明确,截至目前,25个试点城市节能与新能源汽车总保有量超过1万辆,其中私人购买新能源汽车超过1000辆,建成充/换电站近100座,充电桩4500多个,示范运行总里程超过3亿3000万km。

    2012年17期 No.237 46-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 2479K]
  • 新能源客车示范城市主要情况盘点

    王培祥;

    <正>2012年8月10日,2012中国(杭州)国际新能源汽车产业展览会、中国国际新能源汽车、充换电设施及动力电池展览会暨第2届中国杭州新能源汽车展销会在杭州举行。科技部电动汽车重大项目办公室首次会同25个试点城市代表,进行推广效果的展示,并公布了部分示范城市新能源汽车的推广情况。

    2012年17期 No.237 48+51页 [查看摘要][在线阅读][下载 2324K]
  • 新西兰客运市场见闻

    吉学刚;

    <正>新西兰地处南半球,毗邻南极大陆,周边被南太平洋所环绕,国土面积与日本、英国相当。公元10世纪,新西兰开始有人类居住,目前人口总数不足500万,当地目前有1/4的国土面积处于未开发的原始状态,其畜牧业、旅游业较为发达。当地非常注重环境保护、与自然和谐相处及生态平衡。新西兰国民平均寿命为80~90岁,机场、商店的工作人员及很多的专职驾驶员的年龄都较大。

    2012年17期 No.237 49-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 2931K]
  • “更上一层楼”——试乘安凯双层观光车HFF6121GS-3

    王培祥;

    "欲穷千里目,更上一层楼"。日前,《商用汽车》杂志记者试乘的安凯双层观光车HFF6121GS-3便给人以这种感觉。相比传统的单层公交车,这辆双层公交车所带来的不仅是格局上的不同,更带来与众不同的乘坐感受。

    2012年17期 No.237 52-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 4095K]
  • 青年汽车收购德国威盛始末

    风飞;

    <正>青年汽车集团是通过引进德国曼卡车技术、英国莲花轿车技术、德国尼奥普兰客车技术发展起来的汽车企业。在Rainmuter担任德国尼奥普兰公司总经理(现为德国威盛公司总经理),Batha担任德国尼奥普兰公司总工程师(现为德国威盛公司总工程师)期间青年汽车引进尼奥普兰技术。

    2012年17期 No.237 57页 [查看摘要][在线阅读][下载 2058K]
  • 申龙客车:乘时蓄势,跑赢海外

    晨夕;

    <正>继2011年市场销售创新高之后,2012年上海申龙客车的海外之花璀璨绽放夺人眼眸,公司仅用半年时间即完成全年3.8亿元销售目标,市场销量达508辆,单车均价过60万元,实际收获订单价值5.2亿元,成功占据我国客车出口总额排名第4位。

    2012年17期 No.237 58-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 2155K]
  • 道路运输领域天然气汽车应用现状与前景

    王晓华;

    <正>100多年来全球汽车应用的传统能源是柴油和汽油,而汽车已是石油消耗的重点领域,是大气污染和气候变化的重要源头。如今,节能环保成为席卷全球的风潮,在多种汽车节能方案中,使用替代能源逐渐被大家所接受,而大力推广使用汽车替代能源已成为世界许多国家能源政策的重要方向。中国道路运输协会名誉会长姚明德在日前召开第9届客车市场研究会上对道路运输领域推广应用天然气汽车的现状和前景进行了详解。

    2012年17期 No.237 60-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 2152K]

卡车天地

  • 恒天跨界

    商彦章;

    <正>在国内商用车行业中,有一家企业的动向值得关注。虽然它徘徊于主流企业之外,但却拥有深厚的制造业底蕴及特殊背景;虽然它动作不大,但却频繁而目的明确。这家企业就是中国央企、纺织业巨头恒天集团。恒天跨界商用车的方式简单而实用,那就是通过并购迅速建立起业务框架。如今,国内并购已经无法满足恒天的胃口,它开始把并购之手伸向海外。

    2012年17期 No.237 66-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 2606K]
  • 当代跨国重卡企业并购重组风云

    柳献初;

    <正>可以说,一部跨国公司的发展历史就是一部企业跨国并购重组史。并购一般指兼并(Merger)和收购(Acquisition)。兼并指2家以上的独立企业合并组成一家企业的活动,通常由1家优势企业吸收1家或几家企业。收购指企业通过资本运作购买另一家企业的股份或者资产,以获取对该企业不同程度的控制权的活动。重组指为改善企业的经营状况,对产权、债务、资产、管理结构进行的改组与整合。

    2012年17期 No.237 70-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 2523K]
  • 远见 卓识 引领未来——福田戴姆勒汽车品牌口号解读

    杨亮;

    <正>2012年8月28日,是福田16周岁生日,意义非凡。这一天,由福田汽车和德国戴姆勒公司各持股50%成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司正式揭牌,掀开了双方合作正式运营的大幕;这一天,欧曼第55万辆汽车下线,其下线的欧曼GTL重卡将代表福田戴姆勒出征德国汉诺威车展,并与奔驰品牌同台展出。

    2012年17期 No.237 74-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 2537K]
  • 陕汽:关爱卡车驾驶员从产品和服务做起

    王培祥;

    <正>2012年8月22日,第6届"中国卡车司机节"暨陕汽重卡智能绿色品质之旅活动在山东烟台举行,此次活动的成功举办显示了陕汽对我国卡车驾驶员始终如一的关怀。6年来,陕汽一直关注卡车驾驶员的成长,与卡车驾驶员一路风雨兼程,值第6届"中国卡车司机节"之际,陕汽还掀起了以"一丝甘泉无限关爱"为主题的第6届"中国卡车司机节"全国关爱大联动暨陕汽重卡爱心送水活动,陕汽全国办事处人员深入市场一线、高速公路服务区、矿区为卡车驾驶员送水,让用户感受到陕汽的关爱。

    2012年17期 No.237 76-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 2358K]
  • “应运而生”:江淮帅铃Ⅲ窄体版登陆重庆

    肖雄建;

    <正>多拉快跑一直是国内卡车用户对车辆的一种固有诉求,但在轻卡这一特殊领域,"身宽体胖"不一定是所有客户都需要的特点。所谓"尺有所短寸有所长",灵活高效的窄体轻卡同样拥有着不可忽视的用户群体。近日,江淮帅铃Ⅲ2012龙之旅活动在山城重庆举行,并宣布江淮帅铃Ⅲ窄体版以9.17万元的价格在重庆、四川、贵州、云南、西藏、广西等6个省市区正式上市,帅铃Ⅲ窄体版正式进军西南轻卡市场。

    2012年17期 No.237 78-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 2985K]
  • 纳威司达:成功突围,发起进攻

    于占波;

    <正>在中国与江淮的发动机合资公司获批,在美国因排放技术方案被处罚,过去1个多月里,好消息与坏消息交织出现在美国商用车企业纳威司达身上。不过,纳威司达在中国的核心团队并没有因此受到太多影响,不疾不徐,依然故我。在近期举办的一次小范围媒体沟通会上,他们一方面向外界传达出纳威司达在满足排放法规的发动机技术上拥有全套解决方案,另一方面清晰地给出了中国合资公司的发展路线图。

    2012年17期 No.237 80-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 2335K]
  • 沃尔沃卡车:增值平台带来价值

    商彦章;

    <正>2012年8月23日,沃尔沃卡车"2012年驾驶员高效节油大赛"颁奖典礼在上海举行——经过之前2d的角逐,来自中铁快运的刘近强力压同时进入决赛的13名优秀驾驶员,成为2012年沃尔沃卡车中国市场的"高效节油先锋驾驶员"代表。刘近强将于11月远赴澳大利亚墨尔本参加全球沃尔沃卡车节油大赛亚太区决赛,同行的还有因分享详尽、生动的沃尔沃卡车节油经验和货运生活而在网络上人气超高的"节油宣传大使"崔能。

    2012年17期 No.237 82-83页 [查看摘要][在线阅读][下载 2168K]
  • 卡车大赛:越野越精彩

    韩超;

    <正>2012年8月22日下午,随着黑白格子旗的挥舞,零公里润滑油队最终获得了陕汽杯2012全国超级卡车越野大赛中国金都招远站的冠军。为了达到较好的比赛效果,增加技术难度,卡车大赛招远站出现了卡赛史上首条"立交桥"赛道。精彩的比赛吸引了众多观众到此,"加油"声、喝彩声不绝于耳,热闹非凡。全国卡车大赛这项由国家体育总局批准、中国汽车运动联合会主办的国家级赛事已经经历了10年的风风雨雨,向世人展示了卡车越野独特的魅力和风采。

    2012年17期 No.237 84-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 2509K]
  • 推动城市物流业升级:上汽大通给出综合解决方案

    施青;

    <正>近期,国标委发布通知要求,2013年将正式推行《城市物流车辆技术要求》规范。就在各级政府不断努力推动城市物流业升级的同时,商用车企业积极推出更加适合物流发展需要的车辆,给予政策的实施以实质性推动,上汽大通近期推出的傲运通超值物流车就是一例。

    2012年17期 No.237 86页 [查看摘要][在线阅读][下载 2058K]

配套产业

  • 潍柴动力:带来真实省油体验

    商彦章;

    <正>2012年8月17日,"省油动力潍柴行"全国省油体验营在山东临沂启动了第1站。临沂站的活动由潍柴动力股份有限公司与潍柴经销商远通集团联合举办,近100位用户来到现场亲身体验了潍柴发动机的省油效果。潍柴动力股份有限公司副总裁李绍华表示,在构建节约型社会、推行节能环保、绿色经济的新趋势下,潍柴本着绿色动力、绿色潍柴的发展使命,将发动机的节油性提升到了新的高度。

    2012年17期 No.237 90-91页 [查看摘要][在线阅读][下载 2220K]
  • 燃气客车市场:玉柴气体机继续领航

    王作函;

    <正>2012年8月12日,以"专业专享,绿色共赢"为主题的2012年玉柴天然气动力客户交流会在贵阳举行,来自全国150多位用户代表出席。会上,玉柴重点介绍了其最新开发的满足国Ⅳ/国Ⅴ排放标准的天然气发动机,并就一些感兴趣的话题与用户代表进行了互动交流。

    2012年17期 No.237 92-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 2415K]
  • 江淮的发动机雄心

    王作函;

    <正>2012年8月23日,农历七月初七,恰逢中国的情人节。这一天,安徽江淮汽车股份有限公司与美国纳威司达公司正式结为百年好合,双方合资成立的安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司在北京正式揭牌。从最初的谈判到签约历时2年,从签约到柴油机合资公司正式揭牌历时近2年,相比以往国内商用车合资项目而言,江淮与纳威司达互相接受的时间很快。

    2012年17期 No.237 94-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 2433K]
  • 采埃孚萨克斯:百年底蕴,顺势而行

    商彦章;

    <正>萨克斯汽车零部件系统(上海)有限公司是采埃孚集团在中国成立的第一批独资企业,主营业务是开发、生产车辆减振和动力传动系统零部件及总成,从1998年成立至今,已经历了14年的发展。不过,萨克斯品牌的历史要远远超过这个数字。

    2012年17期 No.237 96-97页 [查看摘要][在线阅读][下载 2316K]
  • 品牌,技术:壳牌劲霸的驱动力

    于占波;

    <正>"我们想对卡车驾驶员说,我们是最了解你们的,我们是跟你们走得最近的润滑油品牌。"壳牌车用润滑油中国大陆及香港地区市场总监杨帆在谈到壳牌劲霸的品牌推广目标时这样表述。从目前的情况看,通过连续2年举办"寻找最劲霸卡车司机"活动,壳牌距离这个目标越来越近。通过上述的市场推广以及固有的技术优势,让壳牌对它在中国市场的发展信心十足。

    2012年17期 No.237 98-99页 [查看摘要][在线阅读][下载 2343K]
  • 自动制动系统:汽车行驶安全的又一重要保障

    韩超;

    <正>近日,据美国《连载》(Wired)杂志官网报道,欧盟将出台一项新的安全规定,要求2014年初,所有在欧盟的新车都需要配备自动制动系统(AEB,autonomous emergency braking),如果没有配备此系统的汽车都不会从Euro NCAP(汽车安全测试机构)获得五星级的安全认证,其中商用车有望从2013年11月开始配备AEB系统。

    2012年17期 No.237 100-101页 [查看摘要][在线阅读][下载 2401K]
  • 商用车生产装配新策略:“零出错拧紧”

    陈佳华;

    <正>近年来,随着我国汽车产业的不断升级,商用车也紧跟乘用车的步伐,在发动机、变速器、车桥等汽车设计的几大核心技术领域,通过引入国外先进技术或者自主创新,取得了长足的进步;但是在商用车的制造领域,从工艺设计到生产制造,我们仍与国外先进的商用车企业有着不小的差距。其中,工艺设计理念的提升和制造装备的升级将是未来发展的趋势。

    2012年17期 No.237 102-103页 [查看摘要][在线阅读][下载 2405K]

关注用户

  • 车主访谈

    韩超;

    <正>最近东风天龙的"1根管"事件在网上沸沸扬扬,其他车辆制动系统的管路都是进气1根管,出气1根管,而部分东风天龙只有1根管子连接3通接头实现气路互通,所以某些媒体对部分轻量化东风天龙的制动系统管路设计提出了质疑。本刊记者抱着学习的态度来到了新发地,有幸见到2辆采用"1根管"接法的东风天龙,希望通过采访车主获知是否真如某些媒体所言,采用"1根管"接法的东风天龙会有制动方面的潜在危险?

    2012年17期 No.237 106-109页 [查看摘要][在线阅读][下载 3620K]
  • 因为信赖 所以选择——湖北枣阳东风天龙用户走访见闻

    肖雄建;

    <正>湖北省枣阳市,一个并不算出名的地方,但却因为"天龙"重卡而成为卡车驾驶员们熟知的一块"根据地"。据调查,东风天龙在该市的占有率超过90%,几乎每个本地重卡驾驶员都拥有一辆天龙重卡。

    2012年17期 No.237 110-112页 [查看摘要][在线阅读][下载 2957K]
  • 3例汽车维修服务投诉事件

    金柏正;陈赛宝;

    <正>"质量是生命,信誉是根本",这是企业的立企之本,尤其是市场竞争异常激烈的汽车维修行业,诚信服务是巩固老客户、发展新客户、培育终身客户的根本。服务性企业只有"先为客户创造价值,再谋企业利益"才能实现双赢目标。本文介绍并分析3例维修服务投诉事件,借此说明汽车维修服务中严谨、细致的重要性。

    2012年17期 No.237 113-114页 [查看摘要][在线阅读][下载 2321K]

数据

  • 山东浩信与德国采埃孚达成战略合作

    <正>2012年8月22日,山东浩信集团有限公司与德国采埃孚股份有限公司战略合作签约仪式在潍坊举行。双方签署了年产20万台(套)高端铸件合作协议,浩信集团将在原生产线的基础上,再投资扩建采埃孚生产专用线,并于2013年1月正式投产,2年内扩大到年产40万台套的生产规模。这是浩信集团继与潍柴动力、福田康明斯发动机等国内外知名企业战略合作后的又一个国际合作项目。

    2012年17期 No.237 101页 [查看摘要][在线阅读][下载 2064K]
  • 下载本期数据