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<正>根据《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》部署，按照《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》总体要求，交通运输部制定了《综合运输服务“十四五”发展规划》（下简称：《规划》），并于2021年11月2日印发。《规划》深入分析了“十三五”期综合运输服务发展现状基础以及国际国内新形势新要求，明确了综合运输服务发展的总体思路，提出了“十四五”期10项主要任务。《规划》在“发展环境”中指出，
<正>为推动汽车智能化技术应用和产业发展，加强汽车雷达无线电管理，维护空中电波秩序，2021年11月16日，工信部印发《汽车雷达无线电管理暂行规定》（工信部无[2021]181号，下简称：《通知》）。《规定》由正文和3个附件组成。工信部对《规定》的解读中称：随着新一轮科技革命和产业变革深入推进，汽车电动化、网联化、智能化技术加速演变，高级驾驶辅助系统（ADAS）性能不断提升及广泛应用，汽车雷达作为必不可少的传感器之一，
<正>2021年12月1日，住房和城乡建设部、工信部《关于确定智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第2批试点城市的通知》确定：重庆、深圳、厦门、南京、济南、成都、合肥、沧州、芜湖、淄博等10个城市为智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第2批试点城市。
<正>2021年11月3日，工信部装备工业发展中心发出《关于规范〈公告〉客车类产品准入申报要求的通知》。《通知》称：为准确贯彻落实9部委《关于推动农村客运高质量发展的指导意见》（交运发[2021]73号），按照《道路交通安全法实施条例》、GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》相关要求，经请示工信部装备工业一司同意，
<正>2021年12月6日，工信部装备工业发展中心《关于规范旅居车辆〈公告〉申报要求的通知》称：为进一步规范旅居车辆《公告》产品准入申报工作，经请示工信部装备工业一司同意，就旅居车辆产品准入申报提出相关要求如下：一、相关申报要求
<正>2021年12月10日，中国人民大学课题组发布《氢能城市发展潜力排行榜》研究报告。报告对我国285个城市的氢能发展潜力进行了研究，发现全国城市氢能发展呈现明显的空间集聚效应，主要集中在长三角城市群、山东半岛城市群、京津冀城市群、粤港澳大湾区和长江中游城市群。报告建议根据各城市相对优势，发挥龙头城市辐射带动作用，进行城市群内部和城市群之间的协同发展。
<正>1-11月，我国商用车共销售442.9万辆1-11月，我国商用车共销售442.9万辆，同比增长-5.3%据中国汽车工业协会统计，2021年1-11月，汽车销售2 348.9万辆，同比增长4.5%。其中商用车销售442.9万辆，同比增长-5.3%。1-11月，卡车销售397.7万辆，同比增长-7.31%。其中：重型卡车销售133.8万辆，
<正>解放J6P＿L4智能纯电港口车助力大窑湾·智慧港口2.0试运行近日，辽港集团“大窑湾·智慧港口2.0”首期试运行启动仪式在大连集装箱码头有限公司隆重举行。作为智慧港口创新联盟成员单位，一汽解放和挚途科技受邀出席启动仪式。
<正>2021年12月12日，国务院办公室印发《“十四五”冷链物流发展规划》(成文日期：2021年11月26日，下简称：《规划》)，为当前和今后一个时期，我国冷链物流高质量发展进行了顶层设计和系统指引。《规划》首先阐述了“冷链物流”的定义，及推动冷链物流高质量发展的意义；
<正>为便于社会各界更好地了解国务院办公室印发的《“十四五”冷链物流发展规划》有关情况，2021年12月13日，国家发改委举行专题新闻发布会，请国家发改委经济贸易司副司长张江波，交通运输部综合规划司副司长、一级巡视员张大为，农业农村部市场与信息化司副司长宋丹阳，商务部流通发展司副司长李刚，
<正>2021年12月10日，由商用汽车杂志社主办、卓众商用车承办的首届(2021)中国商用车创新盛典在北京举行。盛典通过线上直播的方式，与整车企业、零部件厂商以及业内专家一起，共同见证了5大商用车创新奖项的揭晓。
<正>2021年12月10日，中国重汽智能雪蜡车在由商用汽车杂志社主办、卓众商用车承办的首届(2021)中国商用车创新盛典上，获得了首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖荣誉称号。评委会和网友们对中国重汽为2022北京冬奥会成功举办和推动行业进步所做的独特创新和贡献给予了充分的肯定。
<正>2021年12月10日，一汽解放J6P 6×4换电牵引车在由商用汽车杂志社主办、卓众商用车承办的首届(2021)中国商用车创新盛典上，获得了首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖荣誉称号。评委会和网友们对一汽解放J6P 6×4换电牵引车为推动行业进步所做的独特创新和贡献给予了充分肯定。
<正>2021年12月10日，在由商用汽车杂志社主办、卓众商用车承办的首届（2021）中国商用车创新盛典上，东风商用车东风天龙GX牵引车斩获创新产品奖，东风商用车可靠的新能源解决方案荣膺创新理念与模式奖，成为此次创新盛典的耀眼明星。
<正>2021年12月10日，由商用汽车杂志社主办、卓众商用车承办的首届（2021）中国商用车创新盛典在北京举行。在此次盛典上，安凯E9纯电动客车获得广大用户、行业媒体和专业评审等多重认可，斩获首届（2021）中国商用车创新奖-创新产品奖。
<正>2021年12月10日，潍柴特车WT150系列宽体矿卡在由商用汽车杂志社主办、卓众商用车承办的首届(2021)中国商用车创新盛典上，获得了首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖荣誉称号。评委会和网友们对潍柴(扬州)特种车有限公司为推动行业进步所做的突出创新和独别贡献给予了充分的肯定。
<正>2021年12月10日，博世新一代“精益节能型”转向机Servocom~?ECO在由商用汽车杂志社主办的首届(2021)中国商用车创新盛典上，获得了首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖荣誉称号。评委会和网友们对博世汽车转向系统(济南)有限公司为推动中国商用车行业进步所做的特别创新和突出贡献给予了充分的肯定。
<正>2021年12月10日，艾里逊4800WBD自动变速箱在由商用汽车杂志社主办的首届(2021)中国商用车创新盛典上，获得了首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖荣誉称号。评委会和网友们对艾里逊变速箱公司推动行业进步所做的创新和独别贡献给予了充分的肯定。
<正>2021年12月10日，锐明技术C40A双预警摄像机在由商用汽车杂志社主办、卓众商用车承办的首届(2021)中国商用车创新盛典上，获得了首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖荣誉称号。评委会和网友们对锐明技术股份有限公司(简称：锐明技术)推动行业进步所做的突出创新和独别贡献给予了充分的肯定。
<正>2021年12月10日，吉奥格(Georg)自卸车液压举升系统在由商用汽车杂志社主办、卓众商用车承办的首届(2021)中国商用车创新盛典上，获得了首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖荣誉称号。评委会和网友们对吉奥格信息科技(扬州)有限公司为推动中国自卸车行业进步所做的创新和突出贡献给予了充分的肯定。
<正>2021年12月10日，由商用汽车杂志社主办、卓众商用车承办的首届(2021)中国商用车创新盛典在北京举行。在此次盛典上，青岛康普顿环保科技有限公司生产的康普顿蓝动力柴油机尾气处理液获得广大用户、行业媒体和专业评审等多重认可，斩获首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖。
<正>2020年底，我国提出了“2030碳达峰”和“2060碳中和”的“双碳”目标。作为生产资料，商用车是发展低碳经济的重中之重。因此，提升车辆燃油效率、节能减排成为推动交通运输领域实现可持续发展的关键之一。2021年12月10日，由商用汽车杂志社主办、卓众商用车承办的首届(2021)中国商用车创新盛典在北京举行。在此次盛典上，
<正>2021年12月10日，由商用汽车杂志社主办、卓众商用车承办的首届(2021)中国商用车创新盛典在北京举行。在此次盛典上，解放轻卡一体化E/E架构和自主整车控制软件获得广大用户、行业媒体和专业评审等多重认可，荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新技术奖。
<正>2021年12月10日，睿安(辽宁)智能装备科技有限公司开发的“车轴集成安全智能监测系统”和“汽车轮胎安全预警系统”在由商用汽车杂志社主办、卓众商用车承办的首届(2021)中国商用车创新盛典上，获得了首届(2021)中国商用车创新奖-创新技术奖荣誉称号。评委会和网友们对睿安(辽宁)智能装备科技有限公司(简称：睿安智能装备)为推动中国汽车安全水平提升所做的特别创新和突出贡献给予了充分的肯定。
<正>2021年12月10日，首届(2021)中国商用车创新盛典颁奖典礼盛大开幕，福田戴姆勒汽车“欧曼自动挡重卡”凭借创新技术应用，推动物流行业不断变革，以及在国内自动挡重卡市场取得的不菲成绩，成功摘得“创新应用奖”。
<正>2021年12月10日，汉马科技电动重卡充换电一体化运营模式在由商用汽车杂志社主办、卓众商用车承办的首届(2021）中国商用车创新盛典上，获得了首届(2021)中国商用车创新奖-创新理念与模式奖荣誉称号。评委会和网友们对汉马科技集团为推动行业进步所做的独特创新和独别贡献给予了充分的肯定。
<正>2021年12月10日，由商用汽车杂志社主办、卓众商用车承办的首届(2021)中国商用车创新盛典在北京举行。经过线上展示和线下评委的综合评定，福田欧航品牌建设与产品创新荣获“创新理念与模式奖”。这是线上卡友和奖项评委对福田欧航自主创新能力、创新成果与创新精神的高度认可。
<正>2021年12月10日，康明斯发动机远程服务解决方案在由商用汽车杂志社主办、卓众商用车承办的首届(2021)中国商用车创新盛典上，获得了首届(2021)中国商用车创新奖-创新理念与模式奖荣誉称号。评委会和网友们对康明斯为推动行业进步所做的独特创新和特别贡献给予了充分的肯定。
<正>2021年12月10日，康明斯新型天然气后处理系统研发团队在由商用汽车杂志社主办、卓众商用车承办的首届(2021)中国商用车创新盛典上，获得了首届(2021)中国商用车创新奖-创新团队奖荣誉称号。据了解，为改变传统气体发动机后处理成本高、性能差、排放指标不容易控制的缺点，康明斯排放处理系统(中国)有限公司专门组建研发团队进行新型天然气后处理产品——耦合两段式三元催化系统的研发。项目从2014年至2017年进入前期研发，2018年开始VPI新项目的研发。
<正>2021年10月15日，为庆贺第2届联合国全球可持续交通大会(线上+线下)在北京举行(2021年10月14—16日)，全面展示我国交通建设的发展成就，中国邮政(全称：中国邮政集团有限公司)特别发行了《交通可持续发展》特种邮票一套4枚(在国家会议中心举行首发式)，单枚邮票面值1.20元(规格：60×30 mm)，全套邮票面值4.80元，发行量650万套。
<正>2021年12月2日，汉马科技以“价值赢领，创享未来”为主题的华菱&星马价值焕新品鉴之旅广州站(首站)隆重举行；作为吉利商用车赋能汉马科技之后的重磅盛会，首站邀请到了广州市混凝土行业协会会长梁成文等行业嘉宾，吉利商用车集团CEO、
<正>据相关数据统计，我国卡车单车日均行驶时长超7小时，每周工作时长平均为49小时左右，高于我国平均劳动力周工作时长，更是远高于发达国家运输业从业人员的周工作时长。他们长期面临劳动时间长、从业环境差，普遍存在工作时间不规律、精神高度紧张、危险系数高等问题。虽然卡车司机群体平均收入不低，但劳动时间长，精神压力大、
<正>当人们把目光投向未来，未来正在悄然发生。2021年12月14日，一座世界级商用车整车“智”造基地领势而启！历经500余个日夜，一汽解放J7整车智能工厂落成，全速接轨高端化、智能化、国际化顶级汽车赛道。
<正>有人看过上篇文章后询问笔者：TCO到底好不好？TCO指的是“全生命周期成本”，是一个长期的管理过程，管理的好就好，管理的不好也就不好，很难得出一个确切的结论。在目前如此激烈的物流市场竞争中，TCO对于无论是公司管理者，还是车主驾驶员，都非常重要，控制不好就要赔的“倾家荡产”，毕竟，跑运输本来就是个辛苦活儿，每分钱都很重要。
<正>刘建兵来自河南洛阳，是一个“80后”。他不到20岁就进入货运行业，经过多年打拼，如今已成为拥有多辆卡车的车队管理者。从驾驶员到车队老板，刘建兵与东风商用车一路同行，相知相伴。初入行业，结缘东风2000年，刘建兵考取了驾照，成为了一名卡车驾驶员。回忆起入行的初心，刘建兵表示，因为喜欢车，而且干这行能赚钱养活自己，所以就选择了开车。朴实的话语道出了工作的意义，有时生活就是这样平凡，
<正>山西是我国煤炭资源储量最大的省份之一，每年的煤炭运量都非常高。借着在山西出差的机会，记者走访了几家在当地从事煤炭运输的公司，简单了解了一下当前煤炭运输市场的行情以及用车情况。太原市宏景泰运输有限公司是记者走访的几家公司之一。该公司是山西省太原市清徐县的一家从事煤炭运输的公司，车队负责人赵壮虎至今已有20余年的从业经历。据他介绍，公司目前共有7辆满足国Ⅵ排放标准的解放JH6，车队主营业务为煤炭运输，运输范围主要集中在山西省内。
<正>当前国家大力发展乡村建设，货运物流则是振兴乡村的重要途径。江淮恺达秉持着“助力乡村振兴，共创美好生活”的宗旨，打造适用于乡村物流发展的恺达轿卡，为乡村振兴助力。好的产品，带来好的用户口碑。江淮恺达在乡村市场的保有量连年攀升，许多村镇自发组团购买江淮恺达的车辆，组成车队，为乡村振兴、盘活乡村经济，做出了极大的贡献。
<正>说到德国的专用汽车生产企业，大家第一反应也许是Schmitz Cargobull(施密茨)或者Krone(克劳耐)这样的大型企业。从专用汽车产销量来说，这2家企业无愧于“欧洲双雄”的称号。德国工业的精华也往往体现在一些细分行业，专用汽车行业即是其一；也往往体现在一些小众领域，除草行业即是其一。路旁除草作业是一个小领域。在中国人的印象中，除草作业一般都是环卫工人拿着除草机进行的。由一辆乌尼莫克底盘车搭载着不同的智能除草设备，进行路旁除草作业的场景，在国内尚为少见。
<正>2021年12月5—8日，由中国旅游车船协会主办，中国旅游景区协会、中国旅行社协会等单位共同协办，以“感恩·奉献·分享·前行”为主题的中国旅游车船协会第十届会员代表大会暨2021中国旅游出行大会在江苏无锡举行。在大会7日举办的论坛环节，宇通客车股份有限公司设计院副院长林明发表了主题为《智能网联促进智能出行新发展》的演讲，详细介绍了宇通客车在智能网联领域的战略布局与实践经验。此外，
<正>在2021年12月10日启幕的山东重工·潍柴动力2022年商务大会上，笔者了解到，尽管主要配套的卡车市场在2021年遭遇了过山车般的起伏，但潍柴动力仍实现了逆势增长，并大胆提出了2022年再增长10%的挑战目标。2021年产销发动机预计突破100万台
<正>2021年，采埃孚向中国市场正式推出了OptiPace~(TM)预见性自适应巡航控制系统(PECC），并于近期获得了由《商用汽车》杂志社主办的2021中国商用车创新奖-创新技术奖。那么这套系统究竟能为终端用户带来怎样的实惠呢？
<正>已经快到年底了，重卡市场仍然没有盼来利好，反而等来了比2021年“铜九铁十”更加糟糕的消息。根据最新公开数据，2021年11月我国重卡销售4.8万辆，环比下降10%，同比下降65%，销量及同比均创2021年年内新低，也是2021年以来同比连续下降的第7个月；2021年1-11月重卡销售133.47万辆，同比下降11.6%，比1-10月的降幅扩大了近5.1百分点，可见目前重卡市场的衰减趋势越来越明显。那么2021年前11月重卡市场有哪些主要特点？下面做简要分析。
<正>当下，传统重卡市场正在“跌跌不休、江河日下”；而新能源重卡却“连连大涨、如入中天”，这引起了行业的高度关注。根据终端上牌数据，2021年11月新能源重卡销售1852辆，环比增长45%，同比暴涨668%；创年内单月销量新高，呈现了“蒸蒸日上、欣欣向荣”的发展态势；2021年1-11月新能源重卡销售7 442辆，同比大涨222.4%，也呈现了强劲的发展势头。那么2021年前11月新能源重卡终端市场有哪些主要特点？下面进行扼要总结分析。
<正>据中国汽车工业协会统计分析，2021年11月，我国宏观经济运行总体稳定，党中央和国务院出台的一系列加强能源供应保障、稳定市场价格等政策措施成效不断显现，电力供应紧张情况有所缓解，原材料价格有所回落，制造业景气面有所扩大，非制造业总体保持稳定恢复。汽车行业努力克服芯片供应紧张、散点疫情爆发、政策法规调整等影响，产销形势总体略好于月初预期。
<正>~~
<正>2021年12月9日，在由中国城市公共交通协会于重庆市组织召开的“全国智慧公交创新发展高峰论坛”上，锐明技术公交市场部总监张灿作了题为《AI技术在公交运营管理中的实践与创新探索》的分享。他说，市场对安全、规范、效率等方面的需求一直都在；因AI、IOT及大数据的发展，使得解决问题的实效性显著提升；随着技术的进步、竞争的压力，需求在进一步进化；同时国家也期望抓住新一轮技术进步的红利，在国家竞争中取胜。
<正>2021年11月6日，沃尔沃卡车在第4届中进博会上对即将本土生产的旗舰型FH重型卡车进行中国首发；升级后的FH系列车型将搭载由TC复合涡轮增压发动机、I-See预见性巡航系统和I-Shift变速器组成的I-Save系统，可帮助中国客户再降低10%的燃油消耗。随着欧Ⅵ排放标准实施，
<正>2019年7月25日，交通运输部印发的《数字交通发展规划纲要》提出：到2025年，交通运输基础设施和运载装备全要素、全周期的数字化升级迈出新步伐，数字化采集体系和网络化传输体系基本形成。交通运输成为北斗导航的民用主行业，第五代移动通信(5G)等公网和新一代卫星通信系统初步实现行业应用。交通运输大数据应用水平大幅提升，出行信息服务全程覆盖，物流服务平台化和一体化进入新阶段，行业治理和公共服务能力显著提升。交通与汽车、电子、
<正>2020年9月8日，国家发改委、科技部、工信部、财政部《关于扩大战略性新兴产业投资培育壮大新增长点增长极的指导意见》提出：“加快智能及新能源汽车产业基础支撑能力建设”，其中包括：开展公共领域车辆全面电动化城市示范，提高城市公交、出租、环卫、城市物流配送等领域车辆电动化比例。
<正>近日，康明斯中标中国石化中原油田兆瓦级可再生电力电解水制氢示范项目，将为其提供一套2.5MW质子交换膜(PEM)电解水制氢系统。该项目为中国石化首个兆瓦级电解水制氢示范项目，由中原油田牵头，位于河南省濮阳市，预计将于2022下半年投产，标志着中国石化在绿氢领域的重大突破。
<正>2021年11月24日，安能物流与鱼快创领正式签订战略合作协议，未来双方将基于车联网技术，围绕商用车智能网联服务、智慧物流车队管理等领域深入探索，建立双赢、密切的战略合作伙伴关系。一汽解放汽车销售有限公司副总经理兼要客部部长张岩出席并见证了此次签约。
<正>2021年11月19日，江淮皮卡T8国际版线上正式发布。此次T8国际版将出口车型进行全新升级并引入国内，必将为市场和用户带来不一样的驾乘体验和皮卡文化。江淮皮卡作为中国品牌皮卡出口领先品牌，目前已出口沿线80多个国家和地区，出口量连续5年高速增长，2021年1-10月增幅超过170%。T8国际版在智利、秘鲁、墨西哥等国家形成一车难求的热销态势，多次蝉联中国皮卡出口销量领先车型。