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<正>据词典,圆形有孔的玉称为璧,半圆形的称为半璧,2个半璧合成一个圆称为"合璧"。中西合璧,比喻中国和国外的好东西及建筑风格融合到一起。其近义词有:土洋结合、亦中亦西等。近期以来,"中西合璧"这个成语在笔者脑海中频现,因是一些见闻令笔者不由地产生了一些联想。2011年1月,在美国,看到不少总轴数为7～11轴的单组半挂汽车列车(设悬浮轴;多是罐车和高栏板
<正>关乎广大车主的原《车船税暂行条例》的升级版《车船税法》于2011年2月25日获得通过并公布,自2012年1月1日起施行。根据该法,乘用车、客车、货车、挂车、摩托车、三轮汽车和低速载货汽车等机动车的税收,相比条例有增、有减、有不变。对该法出台的背景、意义以及对相关税制要素的调整依据等问题,有关方面作了解读。
<正>中机服务中心日前发出《关于对〈公告〉内产品进行整改和清理的通知》,要求企业针对大约9类产品按照所列技术要求,在《公告》申报系统中按照变更或者扩展的申报方式进行整改,产品主要涉及近年安全问题突出的商用车车型或部件。
<正>2011年2月24日,交通运输部启动了全国10个城市开展低碳交通运输体系试点,并提出要全面建设低碳交通运输体系。低碳交通运输体系的建立,将对生态环境、车辆生产企业甚至每一个交通参与者,产生长远的积极影响。2011年2月24日,由交通运输部主办的"车、船、路、港"千家企业低碳交通运输专项行动总结会暨低碳交通运输体系城市试点启动会在无锡举行。交通运输部提出,全面建设低碳交通运输体系,到2015年,交
有一个问题:"自卸车"属于专用汽车吗?有的人或许模棱两可,有的或答曰:"‘自卸车’应该属于专用汽车,因为其大部分由专用汽车生产企业(最早称改装车企业)在二类底盘基础上改装,尤其在自卸车市场份额占比较小的年代。"而有的人则这样回答:"‘自卸车’不属于专用汽车,因为从GB/T 17350-2009《专用汽车和专用半挂车术语》及其1998版,以及早已被替代的汽130-59《汽车产品编号规则》、GB9417-1988《汽车产品型号编制规则》等标准的相关定义和分类看,专用汽车和自卸汽车属于并列关系而没有隶属关系,而且在车型号编制上,将专用汽车冠以5字头,将自卸汽车冠以3字头。编者认为,第3类回答应该是积极倡导的。近些年来,是历史传承也好,还是习惯也好,在行业分析统计中,大部分仍将自卸汽车计入专用汽车;而只有少数是按照现行标准,只认为5字头的才是专用汽车。本文则是兼顾这两点,将5字头的专用汽车和3字头的自卸汽车统称为"专用改装车"——可以说是一个不得已的混搭词。读者不妨按照自己的理解去解读和运用。
<正>2011年2月24日,北京市农村工作会议传出消息,2011年将在全市实施菜篮子首长负责制,即各区县一把手主抓菜篮子工程,建设一批菜篮子产品应急保障基地,实现囤菜、存肉、存鱼目标。同时还将首次启动"农餐对接"工程,郊区上百个农业生产基地将与中央国家机关、驻京单位、高等院校、科研院所、大型企业等单位展开合作,让农民与这些单位的餐厅
<正>2010年底—2011年初的这个冬天又有些让人烦。我国南方地区雨雪不止、千里冰封,北方地区则是干旱、少雪少雨(北京等地只下了水分很少的春雪)。灾难频发的2010年(被认为是近10年来我国极端天气事件发生频率、强度和影响最大的一年)刚刚离去,2011年初就接连发生大面积的极端天气事件——"南冻北旱"。中国气象局新闻发言人陈振林说,2008年初我国出现过"北旱南冻"异常现象,时隔2年又再次发生。
<正>2011年2月28日,国家统计局发布的2010年统计公报显示:初步核算,2010年国内生产总值(GDP)39万7 983亿元,比2009年增长10.3%。2010年末全国总人口13.41亿。全国参加城镇基本养老保险人数2万5 673万人,比2009年末增加2 123万人。公报显示:全年财政收入8万3 080亿元,比2009年增加1万4 562亿元,增长21.3%;其中税收收入7万3 202亿元,增加1万3 680亿元,增长23.0%。2010年末全国民用汽车保有量达
<正>最新数据显示,2010年我国物流总费用占国内生产总值(GDP)的比重为18%左右,比发达国家高1倍左右。其中,我国高速公路收费占到物流业总成本的1/3。事实上,公路收费已经影响到几乎每一个人的生活。比如2010年12月1日起,全国所有收费公路对运输鲜活
<正>日前内蒙古自治区煤炭工业局发布消息说,2010年,内蒙古生产原煤7亿8665万t,比上年增长27.8%,增量超过1.7亿t,已跃居全国第一位,其中增量的9成来自地方煤矿。内蒙古煤炭工业局分析表明,地方煤炭企业成为内蒙古煤炭产量大幅度增长的主力。2010年,内蒙古国有重点煤炭企业
<正>2011年1月5日,从北京市平谷区政协三届五次会议上传出消息,平谷将在未来5年建成10个汽车营地,主要分布于北京市平谷区交通干线周边,为自驾车、房车游客提供休息、补给、观景、露营的场地。北京市平谷区旅游局副局长陈吉顺介绍,平谷在未来5年将建成10个汽车营地,主要是用于给房车进行天然气、水源的补
<正>2011年2月27日,中联重科混凝土机械公司在北京举行新闻发布会,正式发布"ZOOMLION—CIFA"复合技术和"蓝色关爱"服务品牌。中联重科混凝土机械公司通过提升技术水平和服务质量的方式,进一步加快其混凝土机械市场上的前进步伐。
<正>艾里逊变速箱的优秀品质和全球服务网络深得德国C.A.T.GmbH公司这一全球油气开采设备供应商的青睐。用艾里逊全自动变速箱可以对压裂泵设备等进行精确的调整,有利于提高钻井效率,提高油气井的产量,其可靠性也颇受赞扬。
<正>2011年2月23日,全球领先的动力系统和安全技术供应商——美国辉门报告了其2010第4季度及全年经营业绩,包括销售额、毛利润、净收入和EBITDA等指标全线飘红,显示出该公司在管理、产品研发和销售网络等方面的卓越能力。
<正>生活垃圾处理在我国城市管理和公共服务领域的重要地位日渐凸显,在政府和市场等多重力量的共同努力下,我国生活垃圾处理事业得到了重大的发展并迎来良好的市场前景,但是,受到经济、技术、人口素质等多种因素影响,我国生活垃圾处理还面临着巨大的挑战。
<正>简要介绍DG88登高平台消防车,该车集高空救人、消防灭火、抢险救援等功能于一体。由徐工集团打造,采用了梅赛德斯-奔驰Actros5548消防车专用5轴二类底盘、美国阿克隆公司电控消防炮、美国大力公司PSP1500型消防泵等先进装备。
<正>不久前,欧洲的测试员对产自欧洲的4款集料运输车和2款垃圾清运车的整体性能(包括动力性、舒适性、操控性、驾驶室尺寸空间等)进行了测评,虽难分伯仲,但总有区别,期望为购买者提供一定的参考。不久前,欧洲测试员对4款集料运输车和2款垃圾清运车的整体性能进行了测评(其主要装备和参数分别见表1、表2),旨在为广大购买者推荐性能更突出、价格更合理的
<正>在IAA2010上,Langendorf公司的SKS、SKA、HMS系列自卸半挂车和自卸车以及用于保鲜冷藏运输行业的Flexliner系列产品都充分显示出了Langendorf公司在该特殊领域中的佼佼者地位。该公司还展出了专门用于保鲜冷藏运输领域的双层Innenlader结构以及新型的MBB垂直升降机,两者均是首次在世界上亮相。
<正>2010年12月,中国重汽集团2011年度商务大会展出多款专用汽车,包括宽体矿用自卸车、装甲防暴车、混凝土搅拌车、粉粒物料运输车、疏通清洗车、除雪车底盘、厢式货车(普通、软篷)等在内的多种车型。本文就几款特色产品予以简单介绍,以飨读者。
<正>笔者综合考虑了移动通信车天线升降杆的自重轻、加工工艺等因素,并结合力学公式对移动通信车升降杆进行刚度和强度分析,从而得出了适合移动通信车工作环境的最终设计方案。移动通信车自身具有多个通信频道,可以充分实现对现场话务量的吸收,从而能有效保证通信畅通,提高特定区域的移动通话容量和质量,解决大型会议、突发自然灾害等环境下由因现场大量人群聚
<正>本文针对粉粒物料运输车罐体内物料因受潮结块的现象,提出了将结块物料破碎和移除的2种解决方法,达到了消除结块堵塞出料口、无法正常卸料的目的。粉粒物料运输车的广泛应用,使得散装物料及水泥产业得到了蓬勃发展。而现实中,出现的罐体内物料结块现象,使物料无法正常吹卸,影响了粉粒物料运输车的正常使用。
<正>本文通过对芬兰SISU(西苏)与中国HOWO(豪泺)的4、5轴重卡(底盘)在悬架、车桥、驱动形式等方面的对比与简析,理出2个国家在重卡用车理念上的一些差异,从而留给我们一些思考。说起芬兰,首先想到的是它全球领先的移动通信品牌NOKIA(诺基亚)手机——以皮实、耐用著称,而看到它有着独特设计风格的SISU(西苏)重卡还是第1次。下面对其与中
<正>梅赛德斯-奔驰第2代主动制动辅助系统已于2010年底开始全面替代之前的系统,并应用在Actros载重车上。自带的雷达控制系统和0～89km/h速度范围内的实时监控是新系统的最大亮点。为了进一步巩固卡车的安全性,梅赛德斯-奔驰开始在旗舰产品Actros载重车上安装了其第2代主动制动辅助系统。这套独特、多功能的安全系统在第1代系统基础上
<正>由于具有操纵方便、节约成本和空间之优势,支腿阀越来越多地应用在汽车起重机、清障车、高空作业车、混凝土泵车等工程车辆上。本文详细地介绍了支腿阀的工作原理,并对日常使用中遇到的一些问题进行了解答。支腿阀是众多工程车辆如汽车起重机、道路清障车、高空作业车、混凝土泵车等车型上普遍使用的一种液压阀。支腿阀有3个明显的优势:第一,操纵方便。支腿阀可以控制8个液压油缸独立或联合动作,控制手柄只需要
<正>2011年3月5日,十一届全国人大四次会议公布了《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要(草案)》。该草案共分16篇62章,其中在第12章"构建综合交通运输体系"中提出,按照适度超前原则,统筹各种运输方式发展,基本建成国家快速铁路网和高速公路网,初步形成网络设施配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效的综合交通运输体系。该章节主要包括4项内容。
<正>本文系统介绍了极具民族特色的北美厢式半挂车的结构特点、发展历史、分类方法、厢体材料、应用示例、代表企业及其产品、发展趋势等等,对国内企业具有很好的参考价值和借鉴意义。本文分为车型简介、企业及产品介绍、发展趋势3个部分,分上、中、下3次发表。
<正>本文对低平板液压模块组合挂车的结构和受力进行了分析,并建立了液压模块组合挂车低平板有限元模型,计算了低平板尤其是连接销座处的应力值,得出低平板应力云图和最大位移量。在此基础上提出改进措施,改善了连接销座的应力分布,为组合挂车接头的设计和强度校核提供参考。
<正>通过对自卸车上装常见故障的分析及国内外自卸车相关试验台发展状况的研究,提出了课题研究的意义和目的,确定了自卸车上装可靠性试验的项目,并对试验项目的试验方法、试验台的构成及控制原理进行了介绍。1前言近些年来,随着我国对基础建设投资力度的加大,自卸车产销量节节攀升;同时,自卸车的可靠性及自卸车举升过程中的稳定
<正>试验室整车道路模拟试验是汽车可靠性、耐久性试验的主流。道路模拟试验技术是在随机过程理论和自动控制技术基础上发展起来的汽车试验新技术。远程参数控制(RPC)、PID控制是道路模拟试验系统控制理论基础。结合CIMC整车试验室建设,重点介绍整车道路模拟试验系统控制系统构成、控制技术、工作原理及应用。
<正>根据某型挂车的实际状况,设计出目前国内较为少见的反力式挂车冲击制动系统检测试验平台。该试验平台采用整体式框架结构,单轴反力式双滚筒技术方案,能够对挂车的制动性能进行多项检测,且使用经济、便捷,为挂车装备保障提供了技术依据。
<正>政策与法规 2012年实施《车船税法》,汽车税额:载客类不变或增长,载货、作业类不变或降低 2011年2月25日,十一届全国人大常委会第十九次会议表决通过了《车船税法》;同日,国家主席胡锦涛签署第43号主席令予以公布,自2012年1月1日起施行。2006年12月29日国务院公布的《车船税暂行条例》同时废止。
由中汽协统计出的"非完整车辆"相当于一直习惯称谓的改装(车)用底盘,但不能称其为专用汽车底盘,因为其绝大部分被改装成专用汽车(含专用货车、专用作业车及专用客车)、极少部分被改装成普通客车。可以说,"非完整车辆"的市场走势总体上反映了一个"时期"后整个专用汽车市场走势,从而透过前者可前瞻性地研判后者。至于这个"时期"有多长?取决于"非完整车辆"被改装成专用汽车(及客车)并被销售出去的周期。
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